Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.10.2015, 21:59   #11
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 06.06.2014
Адрес: Вольск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11183
Сообщений: 77
Вес репутации: 32 Avenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAvenger555 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть1

Движок колбасит иногда чувствительно в салоне ощущается но до прогрева в промежутке 50-80 градусов, эбу бош , владею автор год, не прошивал, за год ничего не было только датчик скорости вылазила ошибка и датчик фаз (метку не правильно выставил на маховике) один раз дк1 выскакивала ошибка низкий уровень сигнала и машина глохла на холостых, сбросил 2 раза и не беспокоило пока вот тяга чувствительно не уменьшилась и расход не вырос
Avenger555 вне форума   Вверх
 

Метки
ДК1, лямбда зонд

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:38.