Калина Люкс VS POLO седан-7

[good62]

Сообщение от Дубров Евгений

что на вазе уже есть и давно.

Сообщение от Дубров Евгений

ее конструктивно-производственной недостаточности

???

что с ваговскими поршнями не так?
что реализовано на вазе, такого, что необходимо сделать вагу? просвяти?

[Дубров Евгений]

Сообщение от good62

что с ваговскими поршнями не так?
что реализовано на вазе, такого, что необходимо сделать вагу? просвяти?

Как то так, чужое

яйцо на цилиндре стучащего CFN с пробегом 15 тысяч - это уже факт.
Автоваз для меня, по сравнению с современным VW, это эталон надежности.

[good62]

Дубров Евгений, яйцо в цилиндре это бред, такой бред что даже коментировать его не буду, а вот износ юбки поршня, как следствие перекладки и вазу знакомо

[Дубров Евгений]

Сообщение от good62

яйцо в цилиндре это бред, такой бред что даже коментировать его не буду, а вот износ юбки поршня, как следствие перекладки и вазу знакомо

Ну на счет бреда без нутромера говорить не стоит.
И потом, что касаема юбки, не вижу противоречий в обоих случаях.
На вазе давно решили, остальныные - их дело.

[good62]

Сообщение от Дубров Евгений

Ну на счет бреда без нутромера говорить не стоит.

нет там элипса и быть не может, ибо перекладка бывает даже на первой тысяче, гильза не из ваты сделана, что бы выработаться до такой степени. Это тебе так на будущее. При таких пробегах даже графит родной будет.

Сообщение от Дубров Евгений

вазе давно решили

как стучали приоры так и стучат.. как болтались поршня 10 лет в 8 клоповском двс так и болтаются без элипсов и прочей брехни. Я элипс видел только раз, на двигле за 300 тысяч км пробега, когда поршня уже болтались в середине как охунь в проруби

[Дубров Евгений]

Сообщение от good62

Я элипс видел только раз,

Верю.
Как грится, видел Ленина живым, тут не поспоришь

Сообщение от good62

как стучали приоры так и стучат.

Моя точно не стучит, так што не выдумывай.

Речь вообще, о чем, когда на поло пошли такие поршня как на фото, с графитированием?

[Smitn]

Сообщение от Дубров Евгений

когда на поло пошли такие поршня как на фото, с графитированием?

С 2010 года если не ошибаюсь т.е. с начала производства в России, честно даже не знаю где до этого стоял CNFA и с какого года его производят.

Добавлено через 44 секунды
Это ВАЗ графитированием пробует решить проблему стука, VAG меняет форму поршня.