Согласен. Но здесь стук видимо одного и видимо не просто изношенного, а банально как то сломанного. Другого ничего не могу предположить ибо как говорят двиг уже вскрывали и что то там меняли.
Слышал аналогичный стук при незатянутом шатуне - но там он быстро прогрессировал и был громче и чаще.
Если детали ШПГ в норме - тогда только что то в районе ГРМ, больше то что. Либо мастера тупо что то проглядели.....
Древовидный вид