Очень просто - крутишь ключом за рулевой шток до самого конца. Я так попался, когда смазку набивал и прогонял рашпиль туда-сюда. В итоге в крайнем положении зубья проскочили по воздуху и метка сместилась, пришлость потом вытаскиванием/вставлением рашпиля ловить метку на среднем положении.
Добавлено через 3 минуты
Правда если совсем вытаскивать рашпиль, то втулка скорей всего не даст, но вот вытащить из зацепления с рулевым червяком нефиг делать, я про это имел ввиду.
Правда если совсем вытаскивать рашпиль, то втулка скорей всего не даст, но вот вытащить из зацепления с рулевым червяком нефиг делать, я про это имел ввиду.
Возвращаемся : чтобы вытащить втулку надо либо открутить трубу от картера, либо открутить гайку упора и выбить его. Не поленился сходил за рулевой парой и сфотографировал.
Возвращаемся : чтобы вытащить втулку надо либо открутить трубу от картера, либо открутить гайку упора и выбить его. Не поленился сходил за рулевой парой и сфотографировал.
Вспомнил, как было у меня. Я сначала выковырнул втулку отвёрткой, без всяких разборок (усы и фиксатор от них откручены, рашпиль максимально выгнан из втулки), а потом уже в обратную сторону гоним рашпиль, уже ничего его держит.
Комбинированный вид
