Стойки KYB (Каяба) - 4

[d.dmitry]

Сообщение от udaff34

Их надо спец средствами запрессовывать или в тисках можно задавить?

С тисков сайлентблок в лоб вылететь может. Я на семёрке и девятке такими сьёмниками менял(2 разных набора было) http://www.rain-auto.ru/fai?id=2929
При запресовке мыльной водой момазать сайлентблок и куда ставишь, чтоб резину не порвать.

[авторевизор]

Сообщение от d.dmitry

С тисков сайлентблок в лоб вылететь может

Если аккуратно по центру ставишь- запрессовывается очень легко... только небольшое кольцо для окончательной установки по центру относительно рычага... ну и фейри, как уж без него))) Максимум пять минут на один...
п/сы: выпрессовывать сложнее и дольше...

[Александр.63]

Сообщение от d.dmitry

При запресовке мыльной водой момазать

Я силиконовым герметиком смазывают, скользит хорошо и потом не ржавеет.

Сообщение от авторевизор

выпрессовывать сложнее и дольше...

Можно тонкостенным пробойником середину в тисках вырезать или кучу дырок по кругу, а остатки острым, узким ножом удалить.

[авторевизор]

Сообщение от Александр.63

Можно тонкостенным пробойником середину в тисках вырезать или кучу дырок по кругу, а остатки острым, узким ножом удалить.

Я всё в тисах... есть оправки и подставки... никаких мучений... чистишь рычаги от ржи- и запрессовываешь новые сайлентблоки...

[Александр.63]

Сообщение от авторевизор

есть оправки и подставки

Завидуют вам. Я то же решил сделать себе разных сьемников, на спидометре 40 т. км чувствую скоро понадобятся. За основу брал чертежи здесь http://auto.bezmani.ru/topic350.html, размеры сверял по своей машине и некоторые детали менял.

[авторевизор]

Сообщение от Александр.63

Завидуют вам.

Да не стоит...
на всё про всё нужно желание, ну иногда чуточку денег... а вообще занимался ремонтом (несколько лет был единственный источник дохода семьи), поэтому есть практически вся оснастка для ремонта...+ мне было реально интересно...

[aleks.orel]

Сообщение от Александр.63

Я силиконовым герметиком смазываю, скользит хорошо и потом не ржавеет.

проверено, ставится гораздо легче, чем думаете, стоит только разок со стороны посмотреть, и всё у вас получится

[Александр.63]

Сообщение от aleks.orel

стоит только разок со стороны посмотреть, и всё у вас получится

А по подробней можно?

[aleks.orel]

Сообщение от Александр.63

А по подробней

старый снимаете с помощью болта и куска трубы(размер чуть более диаметра и длинны сайлентблока). Всё чистим прилежно и смазываем силиконовым герметиком(куда вставляем, и что вставляем). Зажимаем в тиски, аккуратно поддавливаем с корректировкой, всё заходит, ровняем потом вствленным внутрь сайлентблока штырём 10-8 мм по диаметру, длинна(какая найдётся

[Александр.63]

Сообщение от aleks.orel

старый снимаете с помощью болта и куска трубы(размер чуть более диаметра и длинны сайлентблока). Всё чистим прилежно и смазываем силиконовым герметиком(куда вставляем, и что вставляем). Зажимаем в тиски, аккуратно поддавливаем с корректировкой, всё заходит, ровняем потом вствленным внутрь сайлентблока штырём 10-8 мм по диаметру, длинна(какая найдётся

Спасибо за подробный ответ, но как то все заморочено. Я как то привык к съемникам. Со съемниками многое можно менять и не снимая с машины. До этого была классика, машину продал, съемники раздал, теперь выточил новые для калины.