авар термовыкл ставят непосредственно на исполнительное устройство т.е. мотор дабы обезопасить его от чрезмерного потребления тока при повышенной нагрузке такой как заклинивание кулисы или примерзание щеток.
Конкретно про калину не знаю но на Мазовских, уазовских, вазовских такой стоит и порой компосирует мозги своими грязными контактами и несоответствующей температуре сработки мембране. Такая бадяга была у меня на ВИСе когда заклинило кулису дворников, соответственно дворники не работали т к аварийник постоянно срабатывал, а на утро поимел разряженный АКК. Выход - либо менять (отдельно не найдешь) или без него
Получается, всё-таки (по симптомам) не из-за релюхи ДДА.
__________________
Негативное отношение к ксенону..
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0
http://www.youtube.com/watch?v=R9cFSHOQ6ok
Последний раз редактировалось HINRG; 23.11.2015 в 20:13..
Причина: Обновил