скорее всего. Электрически он представляет из себя нормальнозамкнутый контакт, включённый последовательно с лампочкой приборки, т.е. пока на него нужным давлением не подействовали, он замкнут и лампочка горит. Пока двигатель не заведён, давления само собой никакого нет и он замкнут. Если же лампочка не горит при включении зажигания, значит он разомкнут и без давления, т.е. ему кирдык, благо стОит меньше 100 р. Конечно, гипотетически это может быть и лампочка, но это легко проверить - соедини тот провод, что на датчик идёт, с массой и включи зажигание, горит - лампочка в порядке, не горит - одно из двух
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Комбинированный вид
