Впрочем, серийная Лада Калина NFR нужна АвтоВАЗу еще для омологации гоночной машины класса Туринг-Лайт. Ну и для имиджа. Первая товарная партия состоит из 50 экземпляров и проблем с их продажей, скорее всего, не возникнет. Но дальнейшая судьба модели с такой ценой туманна.
Древовидный вид