После 15 тысяч километров надоела болтающаяся педаль сцепления. Подумал, как убрать свободный ход и сделал вот что: взял возвратную пружину акселератора 2101-1108036 и один конец пружины закрепил за отверстие в кронштейне педального узла, а второй зацепил за педаль сцепления. Пружинка довольно слабая, способна убрать только свободный ход педали. Пользоваться стало приятнее, ничего не болтается, красота, но... такой слабенькой пружинки уже достаточно для того, чтобы исчезли щелчки в механизме компенсации износа диска сцепления. Давайте подумаем:
1. работает ли механизм компенсации, если нет щелчков?
2. Достаточно ли изредка поднимать педаль ногой вверх, чтобы механизм компенсации работал?
P.S. Проехал с пружинкой уже более 10 тысяч.
Древовидный вид