Предпусковые подогреватели двигателя

[Александр.63]

Сообщение от Коновал

Вообще-то зеркально наоборот. Это отражено в инструкции по установке электроподогревателя.

Так у меня сейчас и подключен, уже третий сезон. Но мне не нравится: самая высокая температура на датчиках, и перед запуском двигателя нужно перемешать антифриз, иначе будут проблемы с запуском. Часть антифриза через подогреватель уходит в радиатор минуя головку.
У них инструкции меняются каждый год. Мне попалась переписка владельцев тайоты:
Правильная установка у mifort. На сайте производителя СЕВЕРС-М черным по белому написано: "Для достижения наилучших показателей и уменьшении времени подогрева для двигателя 1NZ-FE, подогреватель следует установить по следующей схеме ЗАБОР ОЖ из выхода печки - ПОДАЧА ОЖ в сливной кран в блоке цилиндров". У самого установлен СЕВЕРС-М по такой схеме, греет "мама не балуй", при морозе -50 очень помогает. Двигатель говорит спасибо, заводится с пол пинка. Не удивлюсь, если и для других двигателей фидера схема установки будет такая.

Сообщение от ММГ

Только надо не в патрубок радиатора, а в патрубок входа в отопитель салона,

ИМХО. Антифриз пойдет по пути наименьшего сопротивления, на наших двигателях все эти точки рядом и завязаны на термостат. Хотя может антифриз пойти и через помпу.
Эту зиму по старому, а летом буду экспериментировать.