Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 25.12.2015, 15:57   #10
Гений форума
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 14,533
Записей в дневнике: 75
Вес репутации: 61575 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Масла "Лукойл" - 8

Ну АБС ну ты реально веселишь, ну гуглани ты малеха чтоли:

Цитата:
Российские НПЗ
Волгоградский НПЗ
ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» - нефтеперерабатывающий завод топливно-масляного профиля, расположен в южном регионе России. Завод перерабатывает смесь легких западно-сибирских и нижневолжских нефтей, нефть на завод поступает по нефтепроводу Самара – Тихорецк. Готовая продукция отгружается железнодорожным, речным и автомобильным транспортом.
Основные факты – стр. 38
Справочник аналитика – стр. 41
Пермский НПЗ
ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» - нефтеперерабатывающий завод топливно-масляно-нефтехимического профиля, расположен в 9 км от г. Пермь. Завод перерабатывает смесь нефтей с месторождений севера Пермской области и Западной Сибири, нефть на завод поступает по нефтепроводам Сургут – Полоцк и Холмогоры – Клин. Готовая продукция отгружается железнодорожным, автомобильным и речным транспортом, а также по нефтепродуктопроводу Пермь – Андреевка – Уфа.
Основные факты – стр. 39
Справочник аналитика – стр. 42

Нижегородский НПЗ
ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» - нефтеперерабатывающий завод топливно-масляного профиля, расположен в г. Кстово Нижегородской области. Завод перерабатывает смесь нефтей из Западной Сибири и Татарстана, нефть на завод поступает по нефтепроводам Альметьевск – Нижний Новгород и Сургут – Полоцк. Готовая продукция отгружается железнодорожным, автомобильным и речным транспортом, а также по трубопроводу.
Основные факты – стр. 40
Справочник аналитика – стр. 43

Ухтинский НПЗ
ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» - нефтеперерабатывающий завод топливного профиля, рсположен в центральной части Республики Коми. Завод перерабатывает смесь нефтей с месторождений Республики Коми. нефть на завод поступает по нефтепроводу Уса – Ухта. Готовая продукция отгружается железнодорожным и автомобильным транспортом.
Основные факты – стр. 41
Справочник аналитика – стр. 44

Мини-НПЗ в Урае
«Урайнефтегаз» - нефтеперерабатывающий завод топливного профиля, расположен в Урае. Завод перерабатывает смесь местных нефтей.
Основные факты – стр. 42
Справочник аналитика – стр. 45

Мини-НПЗ в Когалыме
«Когалымнефтегаз» - нефтеперерабатывающий завод топливного профиля, расположен в Когалыме. Завод перерабатывает смесь местных нефтей.
Куда интересно отгружается "Готовая продукция отгружается железнодорожным и автомобильным транспортом." с каждого НПЗ?

pavel67, усе умолкаю, факты говорят за себя, спорить бессмысленно.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от pavel67 Посмотреть сообщение
мужики, давайте тут про масло говорить
Про масло кстати можно также сказать, это западло развозить фурами канистры, проще бодяжить наместах ))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon вне форума   Вверх
 

Метки
лук, лучок

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:59.