Сегодня смотрел Весту. Позвольте сказать свои замечания с технической точки.
1. Двери висят на тонких шплинтах с защёлками, у нас хорошие болты, как эта конструкция покажет себя в эксплуатации.
2. Багажник большой, но проём маленький, как у Калины седан, плюс размер съедают дуги крепления крышки, большой минус.
3. Провод на крышку багажника в пластиковой гофре, смотрится дико и на морозе сломается, проверено на своём седане, себе заменено на резиновую трубку.
4. На заднем сиденье для ног места больше, а вот потолок ёрзает по волосам, ну не могли пару сантиметров добавить.
5. Как добраться к ремьню ГРМ, прямо посередине механизма опора двигателя, как у Рено.
6. Бачёк омывателя засунули там где у нас фильтр вентиляции салона, если прихватит, то от мотора уже не прогреется.
Отдельно об роботизированной коробке. Конструкторы ВАЗа пошли лёгким путём, им плюс за это, на обычную механическую коробку вместо тросикового механизма переключения поставили сервомоторы и отдельный ЭБУ и всё за Вас машиной управляет компьютер. Но тестдрайвы из интернета говорят, что прошивка ещё сырая, и это минус маркетологам, за мучения пользователей, и поле для творчества чиптюнерам. Ручка переключения коробки, вообще показалась опасной, т.к. при переключении из А легко пролетает нейтраль в позицию R.
7. Отдельный жирный минус это цена, ВАЗ уходит из сегмента доступной, бюджетной машины.
Ну как то так.
Древовидный вид