Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-2

[Sed]

А ну понятно, тут не так как на зубилах было. В девятке то я через дырку щупа заливал, удобнее чем через заливное отверстие, которое под прямым углом, и по щупу же и смотрел, много или мало.

[sokol999]

Сообщение от Sed

. В девятке то я через дырку щупа заливал, удобнее чем через заливное отверстие, которое под прямым углом, и по щупу же и смотрел, много или мало

Если в девятке был щуп.то заливного отверстия там не было.только сливное.КПП без щупа.со стороны привода выглядели точно так же как и КПП 2181и имели сливную пробку и контрольную она же заливная!

[Лысик]

Сообщение от Sed

удобнее чем через заливное отверстие,

а я просто домкрачу на 8ке правое заднее колесо и заливаю через это отверстие еще грамм 250-300,кпп у меня там тоже без щупа.

[Евгений 48]

Сообщение от Лысик

а я просто домкрачу на 8ке правое заднее колесо и заливаю через это отверстие еще грамм 250-300,кпп у меня там тоже без щупа.

А для чего домкратить правое заднее колесо?

[Лысик]

Сообщение от Евгений 48

А для чего домкратить правое заднее колесо?

масло уходит от отверстия в купол коробки,само отверстие чуток поднимается,это и позволяет влить еще стакан,без боязни,что при вытаскивании шланга масло вытечет.