Озадачился я такой функцией,из–за расхода по трассе,и удобства!
Перелопатив весь инет,ничего кроме,как набора с выносным пультом и самоделок не нашёл,но все они предусматривали врезку в развыв ЭПГ,что особого энтузиазма не давала!
Так как на приоре,и не которых комплектациях гранты имеется круиз с завода,начал копать в этом направлении!
Были приобретены подрулевые переключатели с такими каталожными номерами:Стеклоочиститель– 11190-3709340-20,поворотники– 11180-3709330-00,такие на гранте и приоре стоят!
Потом с помощью наших уважаемых форумчан Мишка Квакин и oapv понял что нужна приборка с таким номером 2192-3801010-50(с 2–мя дисплеями,как на машинах со штатной навигацией в ММС)
С помощью oapv,приобрел данную вещь,сразу ставить не стал,думали что прошивать эбу надо под круиз,а обучающий ключ забыл
Позже установил,прошил ключи в иммик,и думал что поеду и перешьюсь,попробывал,а всё работает!
И круиз–контроль и ограничение скорости!
Круиз работает как и на иномарках,выставляем скорость,активируем и радуемся,при нажатии на тормоз деактивируется,можно делать набор или сброс скорости клавишами вверх или вниз соответственно!
Ограничитель работает при плавном движении,при активном ускорении не ограничивает,просто сигнализирует о том что порог скорости превышен!
По расходу–на том же участке и той же протяженности,расход упал где–то на 1–1.2 литра,протяженность 140 км
Конечно можно было купить набор для круиза,но хотелось чтоб все было без колхоза и по штатной схеме!
FAQ от Atei
Цитата:
Сообщение от Atei
Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
Последний раз редактировалось 2rist; 15.05.2019 в 21:48..
Из личного опыта ,мне лично в прошивке поменяли алгоритм включения компрессора кондея от нагрузки двигателя ,не считая других параметров !!!
А чип тюнеры они только заливают ,а мне делал программист!!!
Я тоже могу поменять в прошивке порог включения кондея и другие параметры, потому что в редакторе платном это есть. Теперь всем буду говорить что я программист))
Я тоже могу поменять в прошивке порог включения кондея и другие параметры, потому что в редакторе платном это есть. Теперь всем буду говорить что я программист))
Ну здорово ,так же можно и дописать в программе !!!
__________________
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/r/lada/1001231/
Я тоже могу поменять в прошивке порог включения кондея и другие параметры, потому что в редакторе платном это есть.
Это нужно типа выдирать кусок кода из 127 движка и втыкать в 126.
А у разработчиков редактора платного не спрашивал про это?
Хотя эти господа ленивые, из-за такой мелочи и шевелится не будут.
Добра вам люди добрые за труды ваши
Начитался я про КК и решил что мне тоже надо и очень Итак в наличии Гранта люкс купил приборку 2190-3801010-50 с подрулевым переключателем 11190-3709340-20, ЭБУ 21127-22 прошивка i427gd04. ИММо активировал, ключи прописал, нет КК иОС ни в какую, даже при диагностике лампочки не загораются. Возникло предположение что часть проводки от калины, так нет же аварийка работает штатно с новой приборкой. При диагностике в ЭБУ не видит КК
Еще странно не работает кнопка сброса на джойстике, т.е. Ок нажимаю долго а не сбрасывает расход, Джойстик разбирал прозванивал все целое. В этой теме мелькала мысль что по диагностике как то можно влезть в параметры КП и там что то проверить кто знает как? Если тема кого то заинтеерсует вот ссылка на драйве более подробно расписано
Буду рад любым советам. голова уже пухнет.
В ЭБУ прошивка i427gd04, его трогать нельзя там правленая прошивка под двигатель
Как минимум надо шить чистую заводскую прошивку
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Завтра попробую, хотели первым делом это сделать c новым блоком но умудрились блок вальнуть теперь он на связь не выходит, завтра процессор в нем перепаяю, и думаю секас продолжится. буду пробовать лить чистую заводскую прошивку i427GD04, и другие а там глянем.
Завтра попробую, хотели первым делом это сделать c новым блоком но умудрились блок вальнуть теперь он на связь не выходит, завтра процессор в нем перепаяю, и думаю секас продолжится. буду пробовать лить чистую заводскую прошивку i427GD04, и другие а там глянем.
проверь плиз прошивку I427GKA2 если есть такая! я себе тоже заказал круиз и стоит I427GKA2 вот думаю все ли ок будет!
Итак в наличии Гранта люкс купил приборку 2190-3801010-50 с подрулевым переключателем 11190-3709340-20, ЭБУ 21127-22 прошивка i427gd04. ИММо активировал, ключи прописал, нет КК иОС ни в какую, даже при диагностике лампочки не загораются. Возникло предположение что часть проводки от калины, так нет же аварийка работает штатно с новой приборкой. При диагностике в ЭБУ не видит КК 
Линейный вид
