Напряжение в бортовой сети - 1

[aland]

Продолжение темы : Напряжение в бортовой сети

1. Напряжение бортовой сети

Сообщение от garantyrns

Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.

2. При запуске ДВС напряжение падает до 5-7 вольт - плохая затяжка клемм АКБ.
3.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

4. Как замерить напряжение на генераторе.
5. Обжимка на питание главного реле и предохранителей в тоннеле (рядом с +АКБ )
6. Альтернативная клемма "минус" на АКБ.

[VAZ_11193]

Сообщение от mig-quick

Вот раньше же был прибор на автомобилях, который показывал ток заряда-разряда (с нулем по центру шкалы) и прибор - указатель напряжения. Зачем от них отказались не понятно. Вот только что использовать в качестве шунта - непонятно.

Так шунт внутри прибора и использовался.
Ток стартера шел мимо , прибор был -50 ... 0 ... +50А.
Я такой щиток в "Урале" переделывал на цифровой когда-то.

Шунтов навалом и сейчас
типа 75ШИП1-50-0.5, Шунт 50А 75мВ
Но дорого , кусок стали лучше.
Медь хуже.

[Андрей710]

Сообщение от dikkid

так на оборот. Из-за этих показометров и начинают шевелиться.

Есть такое ,сам попадал в такие ситуации !
Но тогда ,тестер в руки и копать- копать и еще раз копать !(искать истину ,а она ,-где-то рядом всегда !)

[mig-quick]

Вот, родил.
Напряжения.doc

Сам вижу, что аккумулятор надо заряжать!

[sanya48]

Сообщение от Андрей710

...
зы:Все Бк берут инфу о состоянии бортового напряжения с к-линии от ЭБУ !...

не все!
пункт 6

[Андрей710]

Сообщение от sanya48

не все!
пункт 6

Допустим ,пускай и так !
НО ,ты точно уверен ,что там где ты взял для него питание всё идеально будет ?!

[dikkid]

Сообщение от Андрей710

НО ,ты точно уверен ,что там где ты взял для него питание всё идеально будет

подтверждаю. Будет не все хорошо.
Питание с кнопки аварийки не самое лучшее место как и питание с прикурки.
Напруги там скачут от любых потребителей.

[sanya48]

Сообщение от sanya48

не все!
пункт 6

чтобы не быть голословным

к бортовику подключен аккумулятор всего двумя проводами. соответственно, замеряет он напряжение только в точке подключения, а не в правом заднем габарите. я не спорю, что напряжение может гулять и на разъёме диагностики.

[dikkid]

sanya48, расскажу о своих наблюдениях.
1. у меня в прикурке торчал вольтметр - напруга гуляла, реакция даже на дворники была. Просады до 13.2В показывал.
2. бортовик (Штат Х1) подключил к аварийке - так же напруга гуляла, особенно была реакция на включенные поворотники.
3. переподключил БК на толстый не то красный не то розовый провод за монтажным блоком (у меня там врезка для сигналки) - на мелких потребителей реакция исчезла. В основном осталась только на включеный БС и вентиляторы отопления и охлаждения.

[Фесс67]

Решил сегодня замерить напряжение, мерил на АКБ мультиметром. На улице с утра было -3, после того, как завел, напряжение было 14,71-14,72, при t двигателя 50(по бк Штат) 14,62-14,65, при t 88-89 напряжение 14,51-14,53. После включения ближнего света, печки на 3 скорость и обогрева заднего стекла 12,5. Массы зачищены, допмасса на мотор дворников есть, доппровод с корпуса гены на ДВС есть, провод от 2110 на КПП есть. Из-за чего может быть такая просадка?

Добавлено через 1 минуту
Может быть из-за того, что АКБ медленно умирает?

[ввасилий]

Сообщение от Фесс67

Может быть из-за того, что АКБ медленно умирает?

Из за того что РН медленно умер!