Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Ты же сам писал - колодки и диски. Вот уже 2 фактора. Какой из них чудит у конкретного авто, неизвестно.
|
Резину еще забыл, абс на каме стрекотать только в путь будет, даже на таргетах. У меня на новых дисках и тормозной все началось с таргетов, АТЕ на них так и не успел поставить. А на старых проблем не было, там ате-брембо только были на этой машине с новья, ну после заводских. Тебе все впечатление испортил левак и ты все не можешь на эту тему успокоиться, в каждом практически сравнении у тебя ате всплывает, хотя тебе уже куча народу сказала что ты неправ в своем отношении, это абсолютно нормальная фирма. Ну я не беру в расчет тех кто привык поливать грязью то что купить себе не в жизнь не соберется, таких тоже хватает, до скачка курса фирма была хорошей, после - всех собак спустили.)))
Кстати, вопрос возник, почему тиир на 1 месте если у него провал по торможению на холодную после серии - почему баллы не сняли, продактплэйсмент тот самый?))) 295 и 299 составы по заявлению производителя отличаются противошумной мастикой в составе насколько помню по их буклетам? И еще вопрос один - если шум от торможения должен быть на "нормальных колодках" - почему его нет на том-же лидере от лукаса, и на тех-же АТЕ кторые в прогретом режиме "не хуже"? Это только вопросы возникшие после беглого ознакомления с демонстрационной, неполной версией статьи на сайте АР, в ней про АТЕ ни слова на самом деле. Кстати 299 тииры журналисты в продаже не нашли, тоже выдали "выставочный" образец, мы это уже проходили на примере тех-же масел и резины, что в тех экземплярах что на тесты журналистам и лабам выдается и то что на рынок потом идет - разные составы нередко.
Добавлено через 1 час 21 минуту
Кстати очень интересный момент всплыл в статье - оказывается по соглашению рено-ниссан колодки на тиир-299 полностью аналогичные конвейерным нельзя тупо продавать, т.ч. все это по сути из того что дается или для тестов журналистам, или идет на конвейер, вы их не купите. Они определенным образом пропечены, и вы их тупо не найдете, только модификацию попроще, которую как-раз и будете прогревать сами.))) Интересно, очень интересно, какой толк от колодок если вы их не сможете достать, и очень забавно видеть такие упреки к АТЕ умолчав про аналогичную ситуацию с тииром... Цитирую чтобы не быть голословным:
Цитата:
|
...дело в том, что колодки для первичной комплектации в процессе изготовления подвергают дополнительной "закалке"...на вторичку и состав имеют попроще, и не "прожигается"... сам "пропечется"
|
Как-то так. Интересно, какой коэффициент у шататного 299 состава без пропечки что идет в з/ч, как у АТЕ, только еще и лажает на холодную + визги как от поросенка?))) Все как всегда, весь дьявол сокрыт в тонкостях.