А разница 5w-40 и 0w-40 только по температуре холодного запуска?
Верно, только не забывай, что у тебя 16-v, а гидрокомпенсаторы очень чувствительны к нетекучему маслу.
Тут вроде и 5-ки на зиму хватит, да только уже при минус 15-20 на ней стрекочат гидрики (личный опыт на 5W40 разных производителей) , а на 0-ке Тишина. Т.ч. нолик предпочтительнее.
Для лета ( за 35 градусов) , как бы 50-40 белее предпочтителен (из мануала автоваз).
Чтобы не заниматься подбором 2 типов масла, я лью (и не только я) 0-40 круглогодично, т.к. у меня за 35 градусов редко бывает.
Древовидный вид