Присадки в топливо для чистки инжекторов. Миф или реальность?
Что лучше,заливать переодически присадки для чистки инжекторов или также переодически ездить в сервис и чистить инжектора ультразвуком или сольвентом? Есть эффект от этих присадок или это деньги на ветер?
Ответ: Присадки в топливо для чистки инжекторов. Миф или реальность?
На машине друга Опель Вектра В пробовали HG3215. Потом ради эксперимента приехали на СТО прочистить форсунки . Так вот мастер сказал , чтобы мы не дурили ему голову потому что форсунки недавно только чистили.
Ответ: Присадки в топливо для чистки инжекторов. Миф или реальность?
Цитата:
Сообщение от bugor
Что лучше,заливать переодически присадки для чистки инжекторов или также переодически ездить в сервис и чистить инжектора ультразвуком или сольвентом? Есть эффект от этих присадок или это деньги на ветер?
Если по серьезному, то только ультразвук.Все остальное не более чем шаманство. Да смечи после сольвента на замену.
Ответ: Присадки в топливо для чистки инжекторов. Миф или реальность?
Цитата:
Сообщение от bugor
Про ультразвук слышал что он разрушает керамику в инжекторе.
Первое.Мыть инжекторы часто нет основний.Раз в 3 года, а то и реже. Разбирал инжектор (раскурочил), чета я там керамики не нашел.
Второе. Все промыки через бензобак мало что бесполезны, но зачастую вредны. После фильтра еще весьма длинная топливная магистраль, где грязь поднятая присадками прямиком идет в инжектор.После загубленных этими промывками инжекторов, навсегда от них отказался. Не забывайте, что эти промывки сильно загрязняют свечи.
Да и вообще просто так мыть инжектор не стоит, только по нужде. Но реклама этого "чудодейственного" процесса настолько сильна, что человек спит и видит промывку . Скажу по себе, за 8 лет эксплуатации авто не было причин, мыть инжекторы. ИМХО на опыте зксплуатации атво с инжекторами с 1994г.
Ответ: Присадки в топливо для чистки инжекторов. Миф или реальность?
Цитата:
Сообщение от AHT
Первое.Мыть инжекторы часто нет основний.Раз в 3 года, а то и реже. Разбирал инжектор (раскурочил), чета я там керамики не нашел.
Второе. Все промыки через бензобак мало что бесполезны, но зачастую вредны. После фильтра еще весьма длинная топливная магистраль, где грязь поднятая присадками прямиком идет в инжектор.После загубленных этими промывками инжекторов, навсегда от них отказался. Не забывайте, что эти промывки сильно загрязняют свечи.
Да и вообще просто так мыть инжектор не стоит, только по нужде. Но реклама этого "чудодейственного" процесса настолько сильна, что человек спит и видит промывку . Скажу по себе, за 8 лет эксплуатации авто не было причин, мыть инжекторы. ИМХО на опыте зксплуатации атво с инжекторами с 1994г.
С одной стороны ты прав слов нет. Но с другой на то и существуют присадки для регламентного использования (раз в 3-5 тысяч км). А если попытаться промыть раз в 50 тыш, то можно и на замену форсунок влететь. Ну и как в рекламе "Не все йогурты одинаково полезны" надо знать что и как лить. И помнить что автохимия не панацея, а помощь в нелегкой эксплуатации наших железных коней.
Ответ: Присадки в топливо для чистки инжекторов. Миф или реальность?
Цитата:
Сообщение от AHT
Первое.Мыть инжекторы часто нет основний.Раз в 3 года, а то и реже. Разбирал инжектор (раскурочил), чета я там керамики не нашел.
Второе. Все промыки через бензобак мало что бесполезны, но зачастую вредны. После фильтра еще весьма длинная топливная магистраль, где грязь поднятая присадками прямиком идет в инжектор.После загубленных этими промывками инжекторов, навсегда от них отказался. Не забывайте, что эти промывки сильно загрязняют свечи.
Да и вообще просто так мыть инжектор не стоит, только по нужде. Но реклама этого "чудодейственного" процесса настолько сильна, что человек спит и видит промывку . Скажу по себе, за 8 лет эксплуатации авто не было причин, мыть инжекторы. ИМХО на опыте зксплуатации атво с инжекторами с 1994г.
Я во все свои машины лил лью и буду лить.
А страсти по поводу закупориваний,слух и домысел придуманный мастерами с ультразвуком и сольвентом
Ответ: Присадки в топливо для чистки инжекторов. Миф или реальность?
По поводу ультразвука - действительно он может повредить форсунку,и не снаружи а внутри,в результате она может не закрываться до конца.Такие случаи реально были.А по теме ИМХО всё это фигня - что присадка,что промывка - нафих не нужны!Дорого!Без промывки машина проездит тысяч 80 не меньше,а потом при необходимости можно заменить топливную рампу вместе с форсунками.Стоит столько же сколько 1 раз промыть.Заливать каждые 7тык очиститель-вваливать деньги на ветер,плюс неизвестно как он взаимодействует с топливом и что будет с двиглом....можно и попасть на ремонт неслабый.плюс это выйдет всё равно дороже,чем заменить ворсунки раз в 80тык.А вообще *каждый .....т как он хочет*
Линейный вид
