И еще один нюанс проверять метку на натяжном ролики нужно после 2 кратного поворота коленвала и выставлению по меткам шкивов. А не просто на заглушенном как попало двигателе.
И не крутить ГРМ за распред валы.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"