Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 24.05.2016, 14:24   #11
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2016
Адрес: NSK
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 1194
Сообщений: 45
Вес репутации: 11 DiWiK не успел проявить себя
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Сними и выкинь прокладку... вставь помпу в блок- покрути руками... если не цепляет крыльчатка- ставь на тонюсенький слой герметика, без прокладки...
Прокладка толстая- возможно неравномерно затянул- вот помпу и перекосило...
Спасибо попробую. Вроде бы ровно затягивал, без фанатизма... С самого начала странным показалось это, ремень на шкиве коленвала выползал наружу (еще до установки шкива привода генератора на КВ), подумал может у всех так. А он трет там по тихому, блин опять охлаждайку сливать и ковыряться

У другой калины только 8 клапанной помпа лузар турбо стоит, видел как ремень грм на помпе скачет постоянно из стороны в сторону... странные эти лузары

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bez-nik Посмотреть сообщение
DiWiK, а прокладка в комплекте у лузара шла? Тоже хотел брать такую помпу, теперь засомневался...
Отдельно покупал пробковую, у лузара в комплекте картонная какая то была

Последний раз редактировалось DiWiK; 24.05.2016 в 14:34..
DiWiK вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:13.