Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Калина.
Нахожусь в Ростове-на-Дону, наслышан о низкой квалификации работников СТО Лада. Решил сам поменять тормозную жидкость есть у кого какие-либо наработки, советы и т.п.?
dezhnev, Купи книжку по ремонту - там всё подробно описано.От себя хочу добавить,что сливать лучше всего используя *ареатор* это крышка которая накручивается на бачок взамен штатной,к ней подключен шланг который одевается на нипель колеса - тормозуха под давлением воздуха из колеса сливается почти полностью.В коолдун надо вставить отвёртку,а начинать сливать с заднего правого колеса,потом переднее левое,потом заднее левое и переднее правое.Откручивать сразу все золотники не надо ато потом геморой будет с прокачкой.
Я проще менял, шланг на штуцер прокачки и качал педалью пока в бачке почти не осталось жижки.Потом доливаешь новую и качаешь пока чистая жижка не пойдет по шлангу.Шланг прзрачный,вставлен до дна в бутылку где налито немного тормозухи.И так по очереди прав.зад,лев перед и т.д.А вообще идея с воздухом из колеса хороша.У нас меняют жидкость на сто за 20 минут,стенд импортный,знакомый менял понравилось.
dezhnev, идеально менять на яме, не надо снимать колеса заморачиваться с колдуном. Советую сразу купить новые латунные штуцера на 10, в том случае если у тебя стоят с завода. Они практически одноразовые, хотя как повезет. Однажды потратил почти час чтобы выкрутить штуцер. В итоге, на помощь пришел маленький газовый ключ и то пришлось повозиться. Запасись инструментом заранее
Itchy, в магазах ключ специальный для штуцеров продаётся, двусторонний, с одной стороны просто накидной, с другой стороны тож накидной, но с разрезом под тормозную трубку. Пока себе такой не купил, мучался по полной.
Линейный вид
