Вопрос, кстати, очень неоднозначный!!! ....собственно как и ответы к нему!
Нельзя однозначно ответить что для машины с АБС лучше...
т.к. в большинстве случаев все зависит от "дорожного состояния"...
да, в большей степени соглашусь с
Гагаринцем, что при наличии АБС лучше, так же в наличии иметь и шипы!!! особенно, если у вас еще и автомат!!!
на сухом асфальте - АБС с шипами будет тормозить более эффективно и значительно короче будет тормозной путь, нежели у шипов без АБС. на льду - не уверенна...
точнее не проверяла
НО! сама всю зиму проездив на нешипованной Хакке с АБС- не могу однозначно сказать что она подходит для АБС или нет?!
да были моменты - но именно на льду, когда казалось бы только шипы могут спасти от неминуемого "въезда в зад"
, НО! тем не менее - всегда АБС тормозила во время!!!
.... то есть "до зада"
, но реально было страшно, когда тормозишь - а машина едет, да не просто едет, а очень быстро едет ... и зацепиться ей даже бедненькой не за что.....
но в целом она меня ни разу за всю зиму не подвела!!!
а еще вроде есть специальная какая-то резина, по-моему у Мишлен - для АБС
Древовидный вид