На ХХ и расход воздуха небольшой, пониженная производительность фильтра сказывалась бы на мощностных режимах. Как-то поставил фильтр наоборот, на знал как надо ставить, никаких видимых изменений не ощутил, потом случайно наткнулся на инструкцию по замене, вспомнил, что я не обратил внимания как стоит фильтр, крышку открыл - переставил. А на Ниве по-моему вообще патрубки от корпуса под 90 градусов отходят.
Мощность тоже изменилась - более уверенный разгон. Когда трогаюсь или переключаюсь с передачи на передачу на малых оборотах, то дерганий не чувствую, хотя было.
Переставил фильтр и машина не глохнет, связи с другим быть не может, т.к. другого не делал. Посмотрю еще, что дальше будет...
Древовидный вид