Дак читал фак твой. И в сети смотрел.Проще спросить ибо могут быть люди которые в курсе в настоящее время.
Как твой Анургс? Ещё задние колёса не разьехались?
Гейтс который, от СТО, на настоящий похож, но шуршит и прошёл он тысячи три всего. Шуршит от руки слышно даже.
Вот вам и Дайко. Всего то 10-12 тысяч прошел.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Андрюша, что то Вы ко мне не равнодушны
__________________
Можно, а зачем?
Последний раз редактировалось AliBaba; 24.07.2016 в 14:40..
мой прошел 30. Мог бы еще 10 побегать. Тоже шуршал. Смазка сдохла. Промыл без разборки вд-шкой, заложил тотал алтис. Подшипник обрадовался, а вот втулка не. Начала клинить от попавшей вд-шки.
Сменил на такой же новый.
Кстати, тотал алтис прожил в опорном ина-2112 60ткм и превратился в гуталин. В подшипнике на дорожках появились забоины и люфт. Еще 10ткм назад он был в идеале. Заменил на такой же с такой же смазкой.
На ремне гейц появились признаки надрыва зубьев. 50ткм. Сменил на новый.
Эксплуатация в основном городская, по пробкам и убитым дорогам, средняя скорость почти никогда не превышает 20км/ч. Думаю, это серьезный момент, на который надо делать поправку.
Добавлено через 2 минуты krapar, валы надо подводить к меткам.
За 11194 не скажу, а на 21126 впуск совпадает почти идеально, выпуск на ползуба отстает.
Добавлено через 18 минут
Чуть не забыл. Сальники РВ начали потеть, пыль под кожухом оказалась черная и жирная. 82 ткм. Заменил на БРТ.
С ним всё в ажуре !Пробежал больше чем ты роликов уже наменял на своем моторе за свои пару десятков тыщь!
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Вот вам и Дайко.
Ну Дейко Дейко рознь ,мы же выкладывали их в оригинале, и те что рассыпухой продают !
Ремень ползёт ,-смотри помпу !
По роликам автоматам ,как разбирать их ,Гейтсевкие, писали не однократно уже и тут и на Приоро форуме !(сложность только при сборке ,и то она заключается в установке пружины ,тут бы вдвоём действовать лучше .один её придерживает ,другой втулит крышку !)
Комбинированный вид
