Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Т.е. напрямую ток от контактов замка идёт на стартер? А как и какую цепь разрывает реле блокировки?
после включения зажигания и распознавания своего ключа, ЭБУ включает реле К3. которое своими контактами восстанавливает цепь Замок зажигания-Стартер, после заводки двигателя ЭБУ выключает это реле и данная цепь размыкается
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Цитата:
Сообщение от oapv
после включения зажигания и распознавания своего ключа, ЭБУ включает реле К3. которое своими контактами восстанавливает цепь Замок зажигания-Стартер, после заводки двигателя ЭБУ выключает это реле и данная цепь размыкается
ЭБУ распознает пуск двигателя по оборотам? И, после пуска, через реле К3, размыкает цепь стартера и втягивающее реле бендикс от маховика отсоединяет. Так примерно? Я просто пытаюсь понять откуда "хрюк" после запуска был.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4
Цитата:
Сообщение от Gustas
ЭБУ распознает пуск двигателя по оборотам? И, после пуска, через реле К3, размыкает цепь стартера и втягивающее реле бендикс от маховика отсоединяет. Так примерно?
да, только не надо забывать о замке зажигания, который является основным включателем втягивающего реле стартера
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Gustas
Спасибо большое за ссылки, я честно искал по форуму, но не смог...
а в Руководство по эксплуатации не пробовали заглянуть?