С форсунками и железом движка более менее понятно - низовой или средний распред.
А случаем нет ли схемы, как все это свести воедино, может так понятней будет?
Как все будет выглядеть на 5й передаче и на максимальной скорости?
Лишнее давление будет сбрасываться постоянно? Как это отразиться на работе нагнетателя?