вот теперь и думаю - то ли масло чем не подошло , то ли с коробкой что случилось
на небольшие расстояния вроде и не так уж совсем плохо ездить , но до состояния как сразу кастрол залил очень далеко
х.з. короче
попробую наверное слить и старое залить ( в чистую посуду аккуратно сливал )
может кастрол и не причём
А может оно с остатками старого смешалось? Без промывки же обычно в КПП лью его. Как правило дорогие смазки согласно инструкции смешивать нельзя, самое дорогое там присадки.
Слить поглядеть на что оно похоже, нет ли отложений каких то.
А зачем промывать? Проехал- переболтал/прогрел масло- слил- залил новое... зачем дурным голову забивать?
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Как правило дорогие смазки согласно инструкции смешивать нельзя
Что будет? Свернётся масло?))) Не смеши мои подковы...
Ездил на одном из предыдущих авто и довольно-таки долго, на миксе ТНК (75/90 п/синь) и Шелл (не помню вязкость, синтетика, ценой литр намного дороже чем ТНК за 4)... нифига не случилось за 100 т.км. или 100 т.км. это не показатель?
Натолкнули меня на эксперимент.
Имеется в наличии отработанная "синька" кастрол и остатки нового полусинтетического ТНК.Вот,налил сначала "синьку",она темнее цветом,затем уже осторожно струйкой "полусиньку".
"Синь" всплыла и застыло все в виде на первом фото.
Перемешал,по цвету да,смешалось,но субстанция сверху как вода жидкая,а снизу как кисель тягучая,на следующих фотках вроде видно,вилку на разную глубину погружал.
Оставил стаканчик отстаиваться,может еще чего произойдет.
Нагрел,в алюминиевой банке из под пива,перемешивая металлической проволокой.Температуру точно не скажу,касаясь пальцами банка сильно не обжигала,но и терпеть невозможно.Ориентировался по памяти на температуру при замене моторного масла из движка.
Масло становиться как вода жидким и начинает проявляться вспенивание,не сильно но тем не менее.
Остудил,вылил назад в стаканчик,по вязкости изменений не произошло,жижка сверху,кисель снизу.Как то вот так,похоже получается при смешивании возможно получить вспенивание маслянного купажа.
От себя не рекомендую смешивать трансмиссионную синтетику и полусинтетику,ну или хотя бы сначала попробовать немного намешать и посмотреть результат.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=549
после просмотров тестов Владимир123rus взял кастрола чуть-чуть и слегка нагрел - ничего не изменилось
затем нагрел роснефть , что была до кастрола - так же без изменений
смешал кастрол и роснефть , нагрел - смесь побелела , стала непрозрачной , при остывании первоначальный вид не вернулся
почесал затылок и пошёл сливать масло с авто
слилась какая-то непонятная хрень ( две недели всего ездило ) , оставил в канистре на ночь
утром аккуратно слил с канистры 2-2,5 л чистого , добавил 1 л свежего кастрола и залил в кпп
остаток ( около литра ) мутный и непрозрачный , оставил - посмотрю что дальше с ним будет
коробка после такой частичной замены стала как сразу после заливки кастрола - переключения легкие и чёткие - "ремонт" пока удался )
осталось проехаться на большое расстояние , чтоб определиться окончательно - помогло/не помогло
осталось проехаться на большое расстояние , чтоб определиться окончательно - помогло/не помогло
отчёт : во время поездки ( 5 ч , трасса/город ) никаких изменений в работе кпп не заметил
переключаются передачи так же легко , шум не изменился , холодная/горячая - одинаково
на мой взгляд кастрол http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_transaxle.php для калиновской коробки отличное масло ( дорогое только )
о причинах проблем у меня с ним добавить нечего - может и смешалось что-то неправильно , может и конкретно с моей кпп какая проблема
А зачем промывать? Проехал- переболтал/прогрел масло- слил- залил новое... зачем дурным голову забивать?
И купил ещё одну канистру за 2т.р.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Что будет? Свернётся масло?))) Не смеши мои подковы...
Ездил на одном из предыдущих авто и довольно-таки долго, на миксе ТНК (75/90 п/синь) и Шелл (не помню вязкость, синтетика, ценой литр намного дороже чем ТНК за 4)... нифига не случилось за 100 т.км. или 100 т.км. это не показатель?
Да всё может быть. Не показатель - это смешать только два масла.
Пример выше - даже 10 000 км не нужно было.
Комбинированный вид
