Газовый упор под капотом

[dikkid]

Сообщение от al08

От 460Н капот будет выгибать

крылья погнет. У меня от 340 уже гнуть начало (от НИВЫ первый вариант пробовал ставить)

Сообщение от nyla

если парой установлю есть вероятность того,что крылья прогнутся от чрезмерного усилия?

чесно скажу не знаю, мне может после Нивского стало стремно слишком большое услилие. Но у кого проклеен, на прогиб крыльев не жалуются. Вель усилие на каждом крыле одинаковое. Это вам большее усилие для закрытия надо прилагать.

Сообщение от nyla

Почему на кронштейне который крепится сверху на капот только одно отверстие,там ведь два болта держат капот с одной стороны и ещё два с другой

если в моем дневнике почитаешь и посмотришь, то крепеж на капоте у меня удлиненный и "цепляется" за второй болт. Объясняю почему так сделал.
1. боялся что открутив оба болта, потом правильно не отрегулирую капот "как был с завода".
2. удлинение и упор за второй болт, что бы этот крепеж не проворачивало. Т.к. первоначально ставил мебельный уголок (как многие тут делают), он начал крутится, хоть болт и был затянут.
Мне это не понравилось, и пришел к варианту с одним креплением под первый болт и удлиненным упором во второй болт.