Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 13

[Mikhailv]

На 9.5 тыс.км пробега появился посторонний шум(на холодную не постоянные сверчки, на прогретом движке 90-100 вместо сверчка появляется металлическое цоканье) в районе ГРМ, снял крышку, натяжной ролик был явно перетянут с завода, работал рывками, обводной был слабо затянут.
На натяжном не большой люфт чувствуется, на обводном люфт в подшипнике не чувствуется, но похоже люфт был в отверстии под болт.
Обратно все собрал, звук не изменился, натяжной сильно не затягивал, метка постоянно в движении стала.
Какие могут быть последствия в перетяжке натяжного, но при этом он менял свое положение при прогреве?
И вообще по роликам, какие можно приобрести и чтоб не было с ними проблем и чтоб проверить, от них этот звук или нет?