Нашёлся источник влаги под полами, это был уплотнитель двери, который по низу искривился мал мал и вся вода через него как раз под обшивку порогу и под покрытие и попадала...вчера снова все скрыл положил на сушку, а уплотнитель переустановил, теперь по низу все отлично прижимается
это оказывается не он был, а вот кто:
вчера новую поставил, загерметил её всю, теперь точно сухо должно быть...
ещё шумкой поверх всё там обклею когда высохнет и огонь будет))
Вчера занялся дворниками, технология тут (http://ladakalinablog.ru/medlenno-ra...mont-trapecii/).
Правый вал начал ржаветь, пришлось его выбивать. Смазку использовал несмываемую и заодно поменял смазку в редукторе.
У брата 16клоповая калина. Менял недавно грм и ролики. Взял где-то и что-то, даже не помнит где и какие. Через 2тыс. развалился сепаратор подшипника в ролике, ролик заклинило, обрыв ремня. Попал на неплохие деньги в общем...
Привет Калиноводы.
Периодически (особенно после простоя больше 3-х дней)
машина отказывается заводиться. Контакт зажигания ловится
где-то прям в одном узеньком секторе поворота ключа.
Вчера пообещал ей новую подвеску - завелась.
Сегодня чего только не обещал - отказывала весь вечер.
В итоге обозвал ее мальчиком, и завел просто в одно движение......
И вот не пойму. То ли на приемник сигнала от ключа грешить,
то ли на замок зажигания, то ли на датчик внуттри ключа?!
То ли списать на характер? Просто представил что будет
если вдруг нужно будет завестись прям ну очень срочно........
Линейный вид
