Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.10.2016, 22:05   #11
Новичок
 
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.6
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 kokrus не успел проявить себя
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть1

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Рабочий на 146%?

ДК1 (до катализатора) должен "скакАть" от 0.1В до 0.9В.


При условии, что ДК ты ставишь заведомо исправные, то очень похоже на негерметичность выпуска. Где-то конкретно подсасывает воздух в выпускной тракт - смесь очень бедная. А может и ДМРВ беднить или форсунки...

Это хорошо. Большая вероятность того, что с проводкой от ЭБУ до ДК всё нормально.
Ну симптомы одни и теже(( никакой разницы, как показывал на ХХ - 0000 так и показывает.

Негерметичность выпуска - это где то дырка в катализаторе перед датчиком??? Прогорел???
Или может и за датчиком подсасывать???

По ДМРВ где посомтреть его параметры??? расход воздуха на ХХ 11 кг-час показывает, на подгазовке - 21... показания как бы вроде в норме... а вот напряжение где снять чет не видел в опендиаг(
kokrus вне форума   Вверх
 

Метки
ДК1, лямбда зонд

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:26.