Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 23.11.2016, 11:36   #11
Оратор
 
Аватар для anatoliy563
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 81
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Записей в дневнике: 12
Вес репутации: 46473 anatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Из личной практики: при "наборе" АКБ "повышенного" напряжения при зарядке от ЗУ после его отключения напряжение (на AMERICAN) устаканивалось примерно на уровне 13,6 В после "отстоя". При подключении этой АКБ к стабилизированному источнику напряжения 14,4 В напруга на АКБ быстро повышалась до 14,4 В , при этом ток потребления снижался примерно до 10 mA. Ни каких мощных бросков тока при первичном подключении не наблюдалось.
Броски тока при подключении АКБ к ЗУ проявляются в зависимости от конструктивных особенности зарядных устройств, имхо. Так, например, "УЗ-7,5" из Белоруссии при подключении к АКБ сети (ЗУ подключено к АКБ) выдаёт примерно в течении 0,5 сек максимально возможный ток заряда, а затем устанавливается заданный режим стабилизированного тока.
На базе этого ЗУ я колхозил циклическую тренировку аккумулятора. Например, после достижения на АКБ заданного напряжения (заряд стабильным током), ЗУ переводилось в циклический режим заряда/разряда (допустим, заряд 3 А в течение 10 сек/разряд 0,3 А в за 20 сек). При этом каждый цикл начинался с мощного кратковременного броска зарядного тока. Хорошо ли это? Не знаю.
Есть ЗУ импульсные современные без измерительных приборов (только один индикатор состояния АКБ), при подключение которых к клеммам АКБ (сеть не включена) обязательно "пролетает" приличная искра, т.е. присутствует обратный (от АКБ) "бросок" тока. Например, это.

Последний раз редактировалось anatoliy563; 23.11.2016 в 17:34..
anatoliy563 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:33.