я успел только заглушить перемычку (у меня Е-газ) на ДУ бывшую. С одной стороны поставил кран, чтобы стравливать воздух. Воздух выгонял, при заливке ОЖ через эту перемычку. А потом - откручиванием пробки РБ, после прогрева двигателя - воздух выходит под давлением.
4 года ездил и не знал проблем. Но, видимо, они были, раз РП протек. Сейчас изучаю 100500 страниц lkforum.
Радиатор потек потому что качество уплотнительных резинок ,которые стоят на его боковых крышках ,оставляет желать лучшего . При долгом соприкосновении с горячей ОЖ они постепенно деревянеют , теряют эластичность . И в конце концов при низкой температуре становятся дубовыми ,и пропускают ОЖ.
Древовидный вид