Уважаемые знатоки. Купил Калину-универсал 5 дней назад. До этого владел машинками 2101, 2108, 2109, 21099, 2115, Нива, имею приличный опыт вождения Ситроен С3, Рено-Логан, Рено-Кангу.
Как не замерзнуть на сибирской трассе возле заглохшей машины?
Известно, что в копейке для этого нужно иметь крышку распределителя и бегунок.
В восьмерках и т.п. нужно иметь ремень ГРМ, трос сцепления и коммутатор.
В Ситроене не поможет ничего (у меня включились и не выключались никаким способом дворники. После 30 минут "подметания" неисправность исчезла сама собой)
Что возить с собой в Калине?
Спасибо.
PS: Выражения "иномарки не ломаются", "вози вторую машину" предлагаю использовать для какой-нибудь другой ветки.
Уважаемые знатоки. Купил Калину-универсал 5 дней назад. До этого владел машинками 2101, 2108, 2109, 21099, 2115, Нива, имею приличный опыт вождения Ситроен С3, Рено-Логан, Рено-Кангу.
Как не замерзнуть на сибирской трассе возле заглохшей машины?
Известно, что в копейке для этого нужно иметь крышку распределителя и бегунок.
В восьмерках и т.п. нужно иметь ремень ГРМ, трос сцепления и коммутатор.
В Ситроене не поможет ничего (у меня включились и не выключались никаким способом дворники. После 30 минут "подметания" неисправность исчезла сама собой)
Что возить с собой в Калине?
Спасибо.
PS: Выражения "иномарки не ломаются", "вози вторую машину" предлагаю использовать для какой-нибудь другой ветки.
Alexander Sham , поздравляю с покупкой! Пробег у моей Калины больше 50тыс. и небыло случая чтоб машина немогла ехать. Но навсякий случай приобрети набор инструментов и альбом электросхем чтоб можно было простые неисправности продиагностировать и подлечить на месте, темболее владел ты многими авто и наверняка знаком с инжекторными движками.. Непомешают и СИМки разных сотовых операторов ,отзвониться знакомым, за советом или помощью.Трос непомешает, если где застрянеш или когонибудь дернуть. Комплект предохранителей,свечи зажигания. Можешь фанарик или переноску. Я вожу ещо складную саперную лопатку в чехле. Можешь газовый баллончик-горелку положить,спички, зажигалку.. и поменьше думай что машина может сломаться.
Чтобы не замёрзнуть на трассе, нужно возить с собой фляжку водки, шмат сала (можно с чёрным хлебом, так вкуснее и полезнее), кулёк карамелек и хорошую мобильную связь. По технической части имеет смысл посмотреть http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14754 : думаю, ремень генератора, свечи, предохранители и датчики россыпью (если едешь один в дальняк в лютый мороз, найди час и проверь их заранее). Холодная сварка, резина и ветошь на чопики. Масло. Плюс моток проводов и немного универсальной монтажной проволоки ) Если машина способна завестись, то она хоть как-нибудь, но доползёт до людей.
Опять же, экстренный ремонт в -30 удовольствием не является по определению, особенно если перчатки снимать.
А я ничего не вожу кроме отвертки, запаски с балонником и домкрата. (аптечка, огнетушитель и знак само собой) гриметь еще начнет в багажнике ключ или еще что так я же ехать не смогу! Конечно я говорю про городскую эксплуатацию. Если про трассу то там у нас зимой так по бестолковому нельзя, это может дорого стоить. Просто если за окном минус 30 то не стоит выходить из дома вот и все.
Планирую купить вольтметр для проверки датчиков в горажных условиях но возить его нет смысла без запасных датчиков.
У меня 8 клапанная можно ремень грм возить но тоже смысла нет, его на тысяч 100 хватит если туда не лазить.
Канистру с бензином Аи-95.
Рацию, чтоб можно было фуру остановить, так никогда не остановятся.
Цепи на колеса, только надо выбирать не какие попало подешевле, а хорошие в магазине.
Вобще если за машиной следить и все во время делать то и брать для ремонта ничего не надо, да и не почините вы ничего в мороз, только колесо поменять сможите и свечи пока двигатель теплый.
Если в глубокий снег не полезите то и лопата не понадабится, а если слители с дороги (если конечно удачно) то трос или пару мужиков.
И на последок: ЭТО НОВАЯ МАШИНА ОНА НЕ СЛОМАЕТСЯ!!! Не надо возить лишний хлам ведь 1000 рублей заменяет все ключи в багажнике на эвакуатор (ну для тех кто сам делать не умеет или не хочет)
У меня в 2000 году зюзик был и я даже домкрат не возил, просто ездил и не думал о ремонте или поломках и не ломался не разу. Не заморачивайте себе голову запасными частями к новой Калине или Приоре.
Отъездил год на Калине, и серьезных проблем не было... так чтобы я остался без машины хотя бы на один день! Мне кажется своевременный диагноз - лучше своевременного начала лечения. Заезжать почаще на сервис на диагностика, мне кажется, это не позорно... появились подозрения - прогнал её всю по тестам и делов. Потом и -30 не помеха...
Лучше конечно не ломаться в мороз.
Набирать запасные запчасти думаю смысла нету. там все новое, и где оно сломается известно только богу.
у меня например в первые недели погорело реле поворотов.
затем как раз по осеннему холоду, благо градусов -10 было. Прямо в дороге сломалась печка. просто сделал рукояткой по прохладнее, стало совсем холодно, а вот тепло потом так и не стало.. сколько я ее не крутил.
так что: трос, топор, бензин, гарелку, лопатку и брезентину - навес делать...
Ну, это уж как-то совсем сурово...
Хотя остальной наборчик с собой вожу. В багажнике трос, топорик, горелка, сухое горючее, лопатка. Трос, пожалуй, самая полезная вещица.
По поводу запасных частей в дорогу... хрен его знает... Если в -30 и ниже навернется ремень ГРМ или тросик сцепления... на трассе менять один хрен не будешь... В такие температуры, запаску-то поменять жопа, не то что ремень ГРМ... или с тросиком этим выдрюкиваться... Мелких деталек достаточно, в толстых перчатках работать не удобно, а без них ручонки за 5 минут уже ничего не чувствуют.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Как только первые морозы стукают, кидаю в багажник валенки, в них 0.5 коньякa, спички, сухоe горючее и шубeнки. B остальном трос и всё по штату, без фанатизма. Действительно, не представляю даже мелкий ремонт при минус надцать.
__________________
В принципе KIA VENGA та-же Калина! Чуть лучше, но сильно дороже. Блин!!! Знал бы я это раньше!!!!
) Если машина способна завестись, то она хоть как-нибудь, но доползёт до людей.
Линейный вид
