Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[Андрей710]

Сообщение от BenTech

р0300, р0302

0300 зафиксированы множественные пропуски зажигания
0302 -пропуски во втором цилиндре
0303 -пропуски в третьем цилиндре
Двс 8_ми клапанный катушка работает попарно 1-4 и 2-3 цилиндры .
Значит пара 2-3 не рабочая .Причин может быть несколько :
1.Сама катушка ,умерла половина отвечающая за пару 2-3 (можно на время поставить исправную ,если есть такая возможность !)
2.Проблема в ЭБУ .Не работает ключ управления первичной обмоткой в катушке, отвечающей за пару 2-3 .Возможно в ЭБУ попал тосол\антифриз (если он стоит на своём штатном месте ,под печным радиатором еще !вынуть ЭБУ и осмотреть его на предмет попадания в него жидкости )
3.Проблема с форсунками .недоливают или переливают, или еще хз что с ними .(тут как вариант )
Ну а дальше ,если протрои только на холодную и с ростом температуры двигателя пропадают -регулируем клапана ,-зажаты выпускные !

[BenTech]

Сообщение от Андрей710

1.Сама катушка ,умерла половина отвечающая за пару 2-3
2.Проблема в ЭБУ .Не работает силовой ключ управления первичкой в катушке отвечающей за пару 2-3 .Возможно в ЭБУ попал тосол\антифриз (если он стоит на своём штатном месте ,под печным радиатором еще !)
3.Проблема с форсунками .недоливают или переливают, или еще хз что с ними .

ЭБУ перенесён давно как (больше года).

Когда ковырялся с проводами, то от наконечника на свечу 2 цилиндра лупило током через перчатку.

Ошибки 0302 и 0303 появлялись не вместе, а по очереди, сначала 0302, потом(после сброса) - 0303. Я ещё несколько раз сбрасывал, но получить 0302 не удалось.

Добавлено через 1 минуту
Насчёт форсунок - хз. Сразу после запуска от выхлопной воняло бензом сильнее обычного, потом перестало - видимо ЭБУ отрубает подачу топлива, чтобы не залить кат. Меня смутило именно внезапность неисправности, т.к. до постановки на стоянку машина вполне себе бодро бегала.