Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3

[VAZ_11193]

Неданяя история.
Резко начал троить мотор.
С утра все нормально до работы доехал отлично , в обед завел (-10С примерно было) звук как будто болтов в цилиндры насыпали.
Ошибки 1302 , 0363 , сбрасываю , тут-же снова появляются.
Прогрел до 60С не помогает.
Свечу замахнул во 2 горшке , пофиг.
Бензином от нее не пахло совсем , ну подумал эбу отключил подачу , ладно.
Оставил до вечера может одумается , вечером снова завел та-же фигня.
Потихоньку до дома доехал обдумывая варианты.
Клапана , компрессия , хитро пропавшая искра только из 2го горшка , форсунка - в порядке убывания вероятности.
Приехал домой крышку скинул ,распредвал на месте , чай попил пока мотор остыл , клапана оказались 0.25 0.4.Дело не в них.
Решил рампу снять форсунки перекинуть местами на всякий случай потом уже сходить за компрессометром , забыл взять сразу.
Снять не удалось два говенных ключа на 5 загнул но помучил ее изрядно разъемы с форсунок поснимал , сами форсунки пошевелил.
Завел для пробы , мля все работает.

Короче дело было в форсунке.
В контакте разъема или в ее уплотнении но это врядли.

Случай не самый частый но вот бывает.