Цитата:
Сообщение от ИНОТ
Сегодня -32. Аккумулятору месяц всего (ватра). Неделя не прошла как 1000км практически безостановочно проехал, думал заряжен по горло. Вчера не брал машину, а сегодня завожу - у-у-у- ... раз 10 и схватило, завел в смысле.
Вот думаю новый аккумулятор наверно тоже вручную лучше зарядить ещё.
Отсюда ещё вопрос, какое зарядное устройство купить? Желательно не дорогое, но и качественное.
|
Неделя это много , тренаж уже рассосался.
Самая проблема короткие ежедневные пробеги в мороз.
2-3км два раза в день при -15 и холоднее это гарантированная просадка акб.
Те день ото дня в нем заряд будет падать.
Для того чтоб (до)зарядить акк практически до упора , нужно хорошо прогреть моторный отсек с полчаса всяко (и сам акб чтоб он начал принимать заряд ) и часок погонять мотор.
Все лишнее мощное электрическое надо отключить.
Если в день две поездки на работу и обратно по 10км и более то акб будет всегда в боевом состоянии.
Зарядник для авто акб можно практически любой.
(У меня самопал с контроллером разных режимов которыми редко пользуюсь.)
Раз или два в год подзарядить не важно чем.
Вот тяговые акб для скутеров лодок итп там важно хороший зарядник чтоб беречь аккум.
А раз в год пофиг.