"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6

[сорокпервый]

на 90 тысячах померла помпа, поставил громезековскую поршневую.
что-то не нашел, какая там всё-же степень сжатия? в FAQ только это:

1-й-диаметр 79,0; V=1481,5; степень сжатия=10,1-10,2
2-й-диаметр 76,8; V=1401; степень сжатия 9,75
для сравнения 3-й -стандартный-диаметр 76,5; V=1389; степень сжатия 10,5.

Фото нового поршня прилагаю. Степень сжатия, при желании, можно легко снизить, используя прокладку ГБЦ 2112.

а до какой именно цифры снижается СЖ?

[IDOL]

Сообщение от сорокпервый

что-то не нашел, какая там всё-же степень сжатия?

Написано же: 10.1 - 10.2. Снижение СЖ при установке прокладки 2112, по всей видимости - это для поршневой с индексом Т, такую Громозека больше не делает по причине низкого спроса.

[сорокпервый]

Сообщение от IDOL

Написано же: 10.1 - 10.2. Снижение СЖ при установке прокладки 2112, по всей видимости - это для поршневой с индексом Т, такую Громозека больше не делает по причине низкого спроса.

гм... что-то не понял

По поводу споров о прокладке. Сейчас производится поршень только под 12-ю прокладку. Бензин при этом можно использовать любой (92-й или 95-й).

P.S. Аааа, понял. это про поршневую со смещением? т.е.

из-за маленького спроса поршни со смещением пальца мы не делаем.
Первые двигатели (СЖ 10,4) прошли испытание именно на газе. Сотрудник фирмы на таком ДВС наездил 100 тысяч, после чего сняли двигатель и сделали ревизию. Результаты очень положительные- никакого износа и отложений.

[IDOL]

Сообщение от сорокпервый

P.S. Аааа, понял. это про поршневую со смещением? т.е.

Да, изначально было два поршня: под СЖ 10.2, и под более высокую (не помню сколько). С поршнями под высокую СЖ предполагалось ставить стальную прокладку, но не возбранялось и более толстую 12-ю с соответствующим уменьшением СЖ. Вроде так было. Сейчас второго типа поршней нет, делают только под СЖ 10.2 и использование 12-й прокладки.

Добавлено через 47 секунд
Жаль что под повышенную СЖ поршней нет, я бы взял. Все равно на газе езжу.

[Superior]

Ребята, подскажите, сколько сейчас стоит комплект от Громозеки и есть ли проверенные и не очень жадные спецы в Ижевске?

[сорокпервый]

Сообщение от Superior

Ребята, подскажите, сколько сейчас стоит комплект от Громозеки и есть ли проверенные и не очень жадные спецы в Ижевске?

месяц назад брал:
ПОРШНИ, КОЛЬЦА, ПАЛЬЦЫ, СТОПОРНЫЕ КОЛЕЧКИ, ШАТУНЫ обычные, ВКЛАДЫШИ шатунные – 6 200 руб. только поршни - 2 500 руб.
+ около 600 руб. за доставку желдорэкспедицией вышло.

в Уфе за работу по переборке запросили 14 тысяч руб.
Ну и остальное: масло, антифриз, клапана, помпа, ремень с роликами и прокладки еще в 12 тысяч вышли.

[Barich]

Отзовитесь кто-нибудь, взял обычную прокладку 2112, замерил диаметр - 84. Нужно ли покупать прокладку с отверстиями 82мм?

Добавлено через 1 минуту
Толщина прокладки 1.7мм, она подойдет?

[vovk]

Сообщение от Barich

Отзовитесь кто-нибудь, взял обычную прокладку 2112, замерил диаметр - 84. Нужно ли покупать прокладку с отверстиями 82мм?

Прокладка на каждый размер ОДНА, в том, числе и на увеличенные ремонтные. Поэтому отверстия в ней больше номинала и все у Вас нормально.

[Superior]

Пообщался с мастером в Ижевске, он утверждает, что растачивать не надо. Проблему жора масла и быстрого износа деталей решит поршневая от Моторкомплект - http://www.motordetal.ru/catalog/284537/ Насколько это реально?

[angtar]

Сообщение от Superior

Проблему жора масла и быстрого износа деталей решит поршневая от Моторкомплект

поршневая неплохая, но она, будем так говорить, "условно безвтыковая"...
у них на сайте было сообщение по этому поводу, приоровская у них точно безвтыковая...