Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
Доброе утро Сергей!
жидкой смазкой тебе придется каждый день моторчик смазывать, как на ЖД подшипники колес осмотрщики мажут))))))))
а зачем тогда там фетровое колечко?
У тебя классика была? Там на трамблере стояли втулки,а масло капали в отверстие,помнишь?
Я и не утверждаю что это чистая бронза,счас может порошковая какая,,прогресс идёт
Добавлено через 1 минуту
Когда разобрал в нижнем подшипнике( он глухой) была жидкая смазка с завода,,а вот верхний сухой,,,
Добавлено через 5 минут
Без признаков консистентной смазки
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
чтоб запас смазки хранить оно) жидкая смазка мажет лучше, а пластичная держится дольше, тут борьба противоположностей)))))
оно даже не КАСАЕТСЯ вала,и как тогда она попадёт в зазор вала? Нету логики,,
Добавлено через 1 минуту
Юра!;! Опять филонишь?))) строить надо!!
Добавлено через 1 час 22 минуты
Небольшая цитата,,,
""Втулка моторчика бронзо-графитовая с пористой структурой. Фетрове колечко есть ни что иное как аккумулятор(накопитель) масла (именно жидкого). Для смазки достаточно нескольких капель на фетр, далее масло потихоньку будет просачиваться через втулку к месту контакта. Данная конструкция приследует не только цель смазки, но и защиту от коррозии вала при длительных простоях""
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
Линейный вид
