Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
Потому, что в первое время внутри из за холодных стенок давление меньше, снаружи больше. Вот и тянет вначале во внутрь. Компенсируют либо высокой трубой, либо принудительно (вентилятором например), либо насадкой на выходе трубы, которая даже при слабом ветре создает пониженное давление, либо предварительным прогревом печи (есть и такое, газом или электроподогревом). Также такое может наблюдаться при неправильном строении дымохода.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
мне кажется чем дальше, тем всё больше автомобиль уходит из средства передвижения в роскошь
неее..наоборот..раньше как роскошь,раз машина есть,значит богатый,а счас как средство передвижения,работа ,тёща,внуки,сад,и прочее прочее...ну конечно "мезерати" это в роскоши..а вот наши машинки ну уж очень трудно к раскошным отнести..
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
И атмосф. давление помоему тут нипричём. Такие делы.
Это тоже причем. Причем на 1 месте. Потому как дым из трубы это 90% (а то и более) это расщепленные углеводороды. Воды там - кот наплакал. Короче аэрозоль из угля и смеси продуктов сгорания образованных при горении углеводородов.
Добавлено через 36 секунд
Погнал пельмешки кушать. Мож чего и перепадет еще.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.