Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от evgen985
это понятно...
вопрос почему вдруг?
Климат добавляет нагрузку- быстрей растет темпа двигла.
Климат в пробке 100% молотит вентилями на малой скорости, а часто и на максимальной. Т. Е. Вентили с климатом в пробке работают всегда.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от BigKot
Климат добавляет нагрузку- быстрей растет темпа двигла.
Климат в пробке 100% молотит вентилями на малой скорости, а часто и на максимальной. Т. Е. Вентили с климатом в пробке работают всегда.
я знаю...
но в других машинах нет такого...
в приоре у меня не было...
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от evgen985
в приоре у меня не было...
там места под капотом больше, лучше продувает.
У меня мож на пару градусов подрастает в пробке. На 5 не видел.
А чего, уже кондеем пользуешься? Жары-то еще не было.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от evgen985
в приоре у меня не было...
в приоре кондей не мог включиться пока не будет подан кнопкой "Кондиционер" сигнал на блок САУКУ (блок климата), также в приоре датчик внешней температуры не был подключен в блоку САУКУ
в К2 блок климата сам соображает когда ему включать печку или кондей если нажата кнопка "АУТО"
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от evgen985
но в других машинах нет такого...
у меня в 8ке стоит указатель температуры на датчике 18b20, сам датчик под бампером, ближе к колесу, считай далеко от радиатора, а в пробке всё равно выше на 5-7 градусов показывает.