Сейчас есть мысли настроить газ таким образом, чтобы в комплексе с вариатором, установка работала в самых щадащих режимах, а при динамичных нагрузках был переход на бензин. Т.е. Вышел на крейсерскую по трассе и тошнить на газу, а переход на бензин сделать ниже, тысяч с трёх.. Потом контролировать, садятся или нет. Пусть это будет не так экономно, но "выкатать" голову за 60-70 т.км. под замену выйдет не дешевле. Судя по опросу, который я провёл на Д2, среди владельцев Калин на газу, проблема действительно стоит и если не неё закрыть глаза, то это просто экономия "взаймы", сначала радуемся дешевизне километров, потом возим головки по ремонтным цехам на автобусе.
Древовидный вид