Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Сегодня тест-драйвил Хрюнделя на АМТ(1,8). Это что-то -он переключается, как начинающий водитель, от рывков при переключении на 1,2 передачи можно в лобовуху влипнуть, да ещё в комплекте с "задумчивостью" перед переключением. Более менее динамичный разгон начинается секунды через 2-3 после нажатия на педаль акселератора. Несмотря на большие колёса, все ямки чувствуются очень ощутимо. (это конечно моё личное мнение)
Либо с машиной что-то не то, либо ты просто не освоился с АМТ. У меня с первого раза таких проблем не было. Если как-нибудь свидемся, я вас с XRAY--ем познакомлю получше.
да так у всех...человеку после мкп или обычного акп- неспешный разгон на хрее кажется ужасен. кивки отчетливые.
Ну почему "у всех", мне так не показалось. Но я много почитал на наших форумах об АМТ и знал как с ней обращаться и что от неё ждать. А неспешный разгон я часто и на машинах с МКПП наблюдаю, прям чётко моменты переключения передач заметны. Всё от манеры вождения и текущей ситуации на дороге зависит (если дорога свободная, я никому не мешаю и никуда не спешу, то буду плавно и медленно разгоняться, бензин поэкономлю, а если надо будет, то и пожёстче педалью газа поработаю, чтобы разгон был шустрым, переключения быстрыми).
Комбинированный вид
