Да причина вероятнее всего в ГБО, потому что до этого на бензине угара не было, поэтому я и проверял раньше раз между заменами, че туда лазить раз в неделю, если уровень всегда на месте. Потом ради эксперимента опять стал ездить на бензине, расхода масла нет, давление по мех. манометру 3, компрессия 14. Думаю масло горело из-за газа, так-как лампа аварийного давления не горела и вроде даже не взмаргивала, надеюсь что обошлось.
Добавлено через 3 минуты
Если посмотреть разрез двигателя, видно что маслоприемник находится значительно ниже конца щупа.
Древовидный вид