Ильдус, т.к. у тебя люкс, то блок электропакета другой, т.е. отличается от нормы.
Смысл идеи заключается в том, чтобы сделать открывание багажника как на ФФ2.
Т.е. чтобы при снятой охране можно было открыть багажник кнопкой, а при поставленной на охрану нет.
Штатная сигналка (блок электропакета) не имеет выхода, указыващего на то, что машина поставлена на охрану. Но есть выход 4 (для нормы), который замыкается на массу при поднятой пипке двери водителя. Для люкса такого вывода на блоке электропакета нет. Но на модуле двери водителя есть контакт Х4.4, который так же замыкается на массу при поднятой пипке. А так как этот модуль находится в двери, то придется лезть в дверь. Здесь вся загвоздка в том, что модуль двери водителя общается с АПС по цифровой линии Lin и из двери провод от контакта Х4.4 в салон не выходит.
Древовидный вид