погугли за синтетику с допусками МВ 229.51 и VW 504/507, особенно за щелочное (TBN), вот оно как раз около 5т.км. выхаживает, если не трасса.
И, если не трудно, сделай капельный тест, тысячах на 10 и перед сливом, интересно жуть)))
Опять думаю здесь нужно поступать как человеку целесообразно и выгодно. Вот в Калину тоже лил п/с Шелл HX7 так же через 15 тыс на ТО. Всего 2 раза в ТО15 и ТО30. Никаких проблем не было, всегда всё заводилось, уровень стоял. В 40 тыс машину продал, если бы я лил через 5 тыс нужно было 8 раз менять, на 6 банок масла и 6 фильтров больше. Вот и вопрос для чего?