Вы противоречите своим словам,сначала говорили-"А чем крепления спойлера на багажник отличаются от крепления мухобойника?! ни чем!" Теперь утверждаете-"Я и не предлагаю дырявит капот, все ставится на двухсторонний скотч" определились бы!? Даже установкой зазора в 1см при установке мухобойки капот будет ржаветь-это факт.Грязь там высыхает гораздо хуже чем на капоте и образовавшаяся в результате попадания воды жижа короззирует на капот! И хотелось бы посмотреть как мухобойка с зазором "минимум 1 см по всей плоскости" весело отвалилась от наших ухабистых дорог или от восходящих потоков воздуха(при скорости от 70км/ч),которые с большой радостью оторвали бы ее от капота
Я не предлагал дырявить капот!!!!! перечитайте мои посты!!!!! Вы не располагаете теорией установки дополнительных опций на авто, спойлер устанавливается исходя из своей массы и повороту крыла к втречному потоку воздуха, разными способами и на двухсторонний скотч то же!!!! Если вы не эксплуатировали авто с мухабойником (первое его название было аэлерон), то не надо таких заявлений делать типа грязь скапливается, у вас же из штатной решетки радиатора грязь выдувает встречным потоком воздуха, почему же под мухабойником она должна оставатся, ведь там и там зазор 1 см. И отволится он от тряски ну ни как он не может веса то в нем нет почти и силы его колебания не хватит что бы оторватся, от шести точек крепления скотчам 3М (советую купить и опробывать), при чем 3 из них заведены под капот, а на скорости мухабойник встречным потоком воздуха прижимается к капоту, такой уж у него профиль, повторяет профиль капота. Ну и на последок, а как же оригинальные мухабойки на иномарках стоят, не ржавеет ведь капот, и не срывает ведь их на больших скоростях?! Все ваши доводы против мухабоек не обоснованны!
Древовидный вид