1.Возраст - 5 месяцев.
По сравнению с классикой, то нормальная тачка.
Думаю пару лет покатаюсь.
Машине 2 года.
Пробег 45 тыс.
Все ТО и ремонты делали в Официальном сервисе.
Ремонтами Калина не напрягала.
Неисправности были. Но редко и по мелочам. Сейчас даже и не помню.
Так быстро и без проблем ремонтировалась по Гарантии.
Салон не скрипит. Недавно появился дребезг в районе задних сидений.
Устранили смазкой кронштейна защёлки задних сидений за два дня до окончания Гарантии.
Машиной довольны.
Экономично, практично, выгодно.
Думаем будем кататься пока не надоест и не заработаем больше денег,
чтобы купить что-то более продвинутое.
Если АвтоВАЗ к тому времени не создаст что-то ещё более совершенное.
__________________
Последний раз редактировалось Mazaika; 08.04.2009 в 17:52..
Одна небольшая "проблемка"-часто горят лампы ближнего света.
У моего друга универсал. При возвращении из автосалона тоже сгорел ближн. свет. Заменил лампочки - снова сгорели. Начали глючить приборы (стрелки стояли в одном положении). На 3 день погнал на СТО. Причина-генератор (валил вольты от души,скока мог). Все бы хорошо ноо по дороге на СТО (150 км) генератор вскипятил аккумулятор, который выплеснул наружу весь электролит. Теперь капот и передн. крылья в мелкую крапинку от разъеденой краски. На СТО в гарантии на ЛКП отказали-"надо было на эвакуаторе везти".
Вот и "небольшая проблемка с лампочками". Как говорится радость от покупки валила через край. Хотя с другой стороны у меня самого 11118 и никаких проблем с электрикой (12000 км.) Правда без "но" опять не обошлось. С первых км. гнало масло из под сальника коленвала. Сделали по гарантии 30 мин.
В общем машина как машина денег своих стоит. Если почитать форумы иномарщиков то у них примерно тоже самое творится. Кто-то по 100000 без проблем, а кто-то на новой со станции не вылезает. Но цены там уже другие.
1. 3 года
2. 49000км
3. летом 8л, зимой 9.5(городской режим)
4. На гарантии был до 30т.км, за это время на 7т.км замена ЭУРа, на 15т.км замена помпы.
5. После гарантии 2 раза менял реле эл. вентилятора, на 40т.км термостат и крышку расширительного бачка, на 45т.км датчик фаз, недавно заменил РХХ и тарельчатую пружину.
6. Машина очень нравиться( до этого была 9ка, периодически езжу на 10ке- есть с чем сравнить), удобные сиденья, головной свет, обзорность, простор внутри.
1. Два с небольшим
2. 46000 км
3. в районе 8 л/км
4. ТО выполнял в официальном сервисе,проблем таковых не было.
5. После гарантии поменял опорные подшипники,так как появился стук при повороте руля,лобовое стекло,так как попал камень, сальник распредвала,ну и по мелочи ремень генератора и кучу ламп на задние стопаки
6. В принципе ничего,единственное что не нравится это подвеска- все бренчит и гремит,хоть и подтягивают и меняют узлы. Может это еще от того,что дороги у нас неохти,но все равно можно было же как то это дело предвидеть и это усилить эту часть машины
Чего то не нашел похожих веток.
Может начнем выкладывать отчеты по эксплуатации?
Правда критерии надо выбрать - чего включать чего не включать.
Предлагаю следующие:
1.Возвраст.
2.Пробег.
3.Расход бензина
4.Кол-во обращений в гарантийный ремонт
5.Затраты на негарантийный ремонт
6.Впечатления о машине - кратко нравится/ненравится Добавил новый пункт
7.Впечаления от качества сборки - как нибудь кратко
8.первые цифры номера запчастей (например, 11ххх).........дополняйте и продолжайте.
Да, считаю нет смысла включать в расходы затраты на бензин, резину, колонки и всякую дрянь, поскоку и мерседес и калина кушают бензин и требуют замены масла, колодок и т.п.
За себя
1. 4 месяца
2. ~6000 км
3. 9,3 л/100км (по компу)
4. 1 раз на доп. оборудование - умер правый канал магнитолы.
5. ~40руб. (замена лампы переднего правого габарита + лампа правого тормозного сигнала)
6. Нравится
PS. По поводу расхода - 1.я обычно достаточно долго прогреваюсь, 2. До работы - сплошная пробка - 1я-2я передача, редко третья. В субботу-воскресенье, когда свободно на улицах и забег на 40-50 км, расход падает до 8,5-8,7 л/100км
Пробег 600 км двигатель 1.4 расход по компу в городе 7.8 езжу на робу по пробкам выше 2 000 пока не кручу
Возвраст: в июне будет 3 года.
Пробег :75 тыс км.
Расход газа: 8.6 л
Кол-во обращений в гарантийный ремонт 0
Затраты на негарантийный ремонт 0
Впечатления о машине - нравится
Впечаления от качества сборки - ВАЗ
Два раза отказывал задний ход, в первый раз сгнил провод около соленоида, во второй раз сломался провод, идущий от рычага коробки передач. Два раза менял стекло на левой фаре (камни летают) Так же появились трещины на лобовом стекле от сколов. Поменял ремень генератора ну и лампы ближнего света, стоп сигналов и габариток.
Больше ничего не делал, даже колодки не менял. Как 3 года будет - продам, возьму новую седан серебристую
Интересно второй отчет отписывать)) пробег только вырос под 150 тыс., хотя тут буду краток - данный авто призывает меня на многочисленные вложения, хорошо что они не большие, судя по др. иномам, возможно это стало неким хобби - что то нужно постоянно купить)) о главном за 150тыс. было поменено почти все исключение - двигатель, но и он уже не за горами, и только кузов остался на своем месте и этим я ни как не хочу сказать, что это русский авто))
1. Возраст: 1,5 года
2. Пробег: 36000
3. Расход: ~9,5 литров
4. Кол-во обращений в гарантийный ремонт 0, т.к. не на гарантии, отказался после 1 ТО
5. Затраты на негарантийный ремонт: опора левой стойки ~ 2000р, датчик фаз ~ 1000р, лампы ближнего света - 6шт. по 60р, колодки передние ~ 600р
6. Впечатления о машине - нравится
1. Возраст: 1,5 месяца
2. Пробег: 1050 км
3. Расход: без понятия (я пассажир, езжу не очень часто)
4. Обращения по гарантии: нет
5. Затраты на негарантийный ремонт: сколько-то там рублей на реле поворота (сдохло через две недели)
6. Впечатления от машины: положительные.
7. Качество сборки: у правого переднего пассажира была криво установлена уплотнительная резинка с внутренней стороны стекла. В глаза не бросается, на подъём/опускание стекла не влияет.
Начали скрипеть колодки; также сегодня долго тащились в пробке и обратили внимание на гул при торможении двигателем (вторая, вроде бы, передача). Наверное, это и есть знаменитый вой коробки
Линейный вид
