#1
Гений форума
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Re: Белоснежка в люксе на механике.
Цитата:
Сообщение от
withoutwords
Это на которые весь мусор липнет от статики и щёлкает разрядом когда двери открываешь? ))
Ещё и задница проваливается, а колени в подбородок упираются!
Ну и вообще жопа (устаёт и бедра ног) для роста выше 180 см.
#2
Организатор КаПри-59
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 10,559
Re: Белоснежка в люксе на механике.
Цитата:
Сообщение от
BigKot
Ещё и задница проваливается, а колени в подбородок упираются!
Я уже модернизировал на обеих калинах. Вырезал кусок из старого резинового коврика салона кторый порвался и подложил на пружины, попутно перевернув их. Стали как новые. Даж лучшее. ))
#3
Гений форума
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Re: Белоснежка в люксе на механике.
Цитата:
Сообщение от
withoutwords
Я уже модернизировал на обеих калинах. Вырезал кусок из старого резинового коврика салона кторый порвался и подложил на пружины, попутно перевернув их. Стали как новые. Даж лучшее. ))
Я оргалит 6мм подл+жил, всерно передний пуп давит на квадрицепс..
#4
Лидер Воронежа
Регистрация: 15.05.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 4,620
Re: Белоснежка в люксе на механике.
Цитата:
Сообщение от
BigKot
Ещё и задница проваливается, а колени в подбородок упираются!
У меня 183 и норм
Они ж от К1 ничем не отличаются по сути. Добавили ток пищалку непристёгнутого ремня.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" -
Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
#5
Гений форума
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Re: Белоснежка в люксе на механике.
Цитата:
Сообщение от
Макс из ВРН
У меня 183 и норм
Они ж от К1 ничем не отличаются по сути. Добавили ток пищалку непристёгнутого ремня.
Я не знаю какие в к1, но в к2 первого выпуска люкс - самое дерьмо. В гранте норма 12года гораздо удобнее и практичней, есть две у знакомых.
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Они ж от К1 ничем не отличаются по сути. Добавили ток пищалку непристёгнутого ремня.
Комбинированный вид
