ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Re: ПО для диагностики Калины/K-Line, ELM адаптеры - 2
Цитата:
Сообщение от Lerik-Co
Вентилятор крутится на 2 скорости.
Отключилась вторая скорость, ЭБУ отключила реле2, расшунтировался резистор, первое реле по прежнему включено. Вентилятор крутится на 1 скорости.
Где цирк?
В том и дело, что при выключении реле "большой скорости" (2й), вентилятор остаётся без питания совсем.
Если выключение 1й-98, 2й-100, то через время "задержка включения вентилятора" (0.3 секунды вроде) - включается "малая"(1я) скорость вентилятора чтобы доохладить двигатель до положеных ей 98 градусов.
Этот вот процесс сопровождается просадкой холостых оборотов, перещёлкиванием релюх, и заметно как вентилятор выключился и снова включился.
Я это на своей калине испытывал сам, потому и знаю.
Древовидный вид